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365最新地址:随着地空互联产业的逐步成熟和通用航空产业的发展

时间:2021/10/11 17:53:17  作者:  来源:  浏览:4  评论:0
内容摘要:“疫情期间,航空业供应链受到影响,航空制造业交付面临产量大幅减少。在需求下降后,一些中上游供应商面临资金短缺的压力,许多传统行业开始进入一个相对缓慢的增长时期。此时,城市航空运输、无人货运等新兴通用航空产业正面临崛起。此外,民航在地空互联方面的商业模式也在探索之中。预计在一到两年内将有更多的飞机投入使用。”在广东珠海举...

“疫情期间,航空业供应链受到影响,航空制造业交付面临产量大幅减少。在需求下降后,一些中上游供应商面临资金短缺的压力,许多传统行业开始进入一个相对缓慢的增长时期。此时,城市航空运输、无人货运等新兴通用航空产业正面临崛起。此外,民航在地空互联方面的商业模式也在探索之中。预计在一到两年内将有更多的飞机投入使用。”在广东珠海举行的第十三届中国国际航空航天博览会上,霍尼韦尔中国航空航天首席技术官肖进在接受澎湃新闻专访时发表了上述声明。

自2018年民航局发布《board on Portable Electronic Devices (PED) Use of Evaluation Guidelines for the Use of Boards》“解禁”乘客在飞机上使用手机以来,民航局发布的《2020年民航业发展统计公报》显示,到2020年底,航空公司654架飞机可为旅客提供客舱网络服务。其中,11家航空公司的213架飞机也可以在空中上网。

《2020年民航产业发展统计公报》也显示,截至2020年底,共有523家通用航空公司获得通用航空经营许可证,注册通用航空飞机总数达到2892架。2020年,新增通用机场93个,全国注册管理通用机场339个。随着地空互联产业的逐步成熟和通用航空产业的发展,民航和通用航空这两个领域的话题逐渐成为热点。空地互联技术的进展如何?全面应用所面临的挑战是什么?未来的趋势是向低成本或高速互联网发展吗?无人机、城市航空运输等新兴通用航空技术进展如何?未来发展面临哪些机遇和挑战?澎湃新闻记者就上述问题与肖进进行了对话。


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