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365最新地址:制造商的库存继续下降到较低水平

时间:2021/6/16 21:17:09  作者:  来源:  浏览:21  评论:0
内容摘要:在库存深度方面,今年去库存是明显的。一些制造商取消了库存评估。5月份,制造商的库存继续下降到较低水平。其中,5月底厂家库存减少3万辆,渠道库存减少12万辆。从2021年1月到5月,制造商库存减少了21万辆,与前一年的1月到5月相比下降很大。年内去库存性强的特点。2021年1-5月渠道库存相对减少51万辆,较2020年1...

在库存深度方面,今年去库存是明显的。一些制造商取消了库存评估。5月份,制造商的库存继续下降到较低水平。其中,5月底厂家库存减少3万辆,渠道库存减少12万辆。从2021年1月到5月,制造商库存减少了21万辆,与前一年的1月到5月相比下降很大。年内去库存性强的特点。

2021年1 - 5月渠道库存相对减少51万辆,较2020年1 - 5月去库存29万辆有明显提升。根据旅游协会的分析,由于短期上游芯片出现短缺,在终端销售层面,可能会进一步推动去库存、购车打折等现象。

5月,新能源乘用车零售销售18.5万辆,同比增长177.2%,环比增长17.4%,增长势头强劲。从品牌上看,新能源乘用车市场正逐渐呈现多元化趋势。上汽通用五菱(33175)、比亚迪(3908)、特斯拉中国(21936)、广汽E安(10395),5月份零售额超过1万辆。

大集团新能源汽车业务表现继续分化,上汽、广汽优势相对明显;蔚来、小鹏、理想、零跑等多家新车厂商5月份销量也实现同比增长;在品牌中,大众品牌新能源汽车业务已开始发挥实力,占据48%的细分市场。在豪华品牌阵营中,虽然BBA豪华车公司的纯电动汽车已经全面量产,但产品的接受度还有待提高。

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