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京雄城际全面推行电子客票 二等座不对号入座

时间:2019/9/28 16:46:31  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  昨天6时56分,北京西站第17站台,复兴号动车组C2701次列车满员发出,向着北京大兴机场站驶去,这标志着京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通运营。北京青年报记者从中国铁路北京局集团公司了解到,京雄城际全面推行电子客票。同时,为了更适应去往大兴机场站的旅客特点,二等座售票进...
         昨天6时56分,北京西站第17站台,复兴号动车组C2701次列车满员发出,向着北京大兴机场站驶去,这标志着京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通运营。北京青年报记者从中国铁路北京局集团公司了解到,京雄城际全面推行电子客票。同时,为了更适应去往大兴机场站的旅客特点,二等座售票进行不对号入座,一等座和商务座仍需对号入座。
  昨日6时30分,北青报记者来到北京西站第十候车室,此时已经有不少准备乘坐京雄城际列车去往大兴机场站尝鲜的旅客在这里候车。北青报记者注意到,虽然京雄城际列车施行了电子客票,但是很多尝鲜的旅客还是提前到车站取出了印有报销凭证“车票”留做纪念。
  检票开始后,旅客何先生目视前方屏幕进行人脸识别,同时把自己的身份证在全新的验证验票闸机一刷,闸机的大门瞬间打开,不需要任何纸质车票,仅凭一张身份证何先生就进入了站台准备乘车。“真是太方便了,来之前听说是电子客票,我还担心不会用,没想到这么简单。”
  登上特别为京雄城际改造的复兴号列车,很多提着大件行李的旅客都感觉特别方便。“过道宽敞,这几个大行李架也好,就在座椅的旁边,可以直接看到自己的行李,安心!”旅客们对于“定制”的复兴号感到挺满意。
  记者了解到,针对乘坐京雄城际列车旅客携带物品多、大件行李多以及可能出现的大客流等特点,京雄城际复兴号列车进行了专项改装、改造。二等座车厢的座位安排由原来的“2+3”变成了“2+2”,每排减少一个座椅后,列车过道也由原来的0.53米增加到了1.01米,旅客拖着行李在车厢里行走将会更方便。全列车厢内共安装了27个可以放置7个28寸大行李箱的行李架,满足旅客的需求。此外,全车还实现了高铁WiFi全覆盖。

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